“我们提倡把生的希望送给别人，把死的危险留给自己，这种以人为本的理念，与我们在部队时是一样的。”来自交通运输部东海第二救助飞行队的郭正伟说。

正在执行飞行任务的郭正伟。受访者供图

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2001年，交通部在上海组建了我国第一支海上救助飞行队，同年从部队专业的郭正伟有幸加入。当时，许多国家都已具备了海上飞行救助能力，但是我国在这些领域还是一片空白。作为首批海上救助飞行员，郭正伟亲身经历了我国海上立体救助事业从无到有、从弱变强的发展历程。

从事海上救助工作21年，飞行总时长超6500多小时，执行了上千次的救助任务，累计成功救助海上遇险人员300多人......从保家卫国到救死扶伤，郭正伟始终没有改变那份初心。

对于郭正伟来说，救助是他的日常工作，但对每一个被救助者来说，他们快一秒的到达、多一分的坚持，就可能挽救一个甚至几个家庭的幸福。每当这个时候，郭正伟都会告诉自己一定要坚守：“哪怕只有百分之一的希望，也要付出百分之一百的努力！”

据郭正伟回忆，在2013年4月21日，正在单位值班的他突然接到险情报告：一艘工程船在长江口遇险翻扣，船员落水，急需救援。郭正伟说，由于当时海面风浪大，落水人员极易被海水打散，加上水温很低，非常危险。

接险情报告后，郭正伟带领机组紧急出动，迅速到达事发海域。经搜寻，发现一名遇险船员正艰难趴在即将沉没的翻扣船体上。郭正伟和机组全力配合，在千钧一发之际将遇险船员紧紧抓住，救上直升机。远处，还有几名遇险船员漂浮在水面，情况危急。于是，救援队将直升机迅速平移至遇险船员上方，逐个将他们救上直升机。

从接到救助任务到6名落水船员全部获救，仅用时20分钟。这次成功救助，创下救助飞行队成立以来，出动速度最快、单次救助落水人员用时最短的记录。

“你们是我们的恩人，感谢你们！”据郭正伟回忆，这是获救船员上飞机后对他们说的第一句话，印象非常深刻。郭正伟深知，救援虽然存在风险，但一定要有人去做。

正在给学员传授飞行救援经验的郭正伟。受访者供图

郭正伟明白，只有培养出更多人才，才能让飞行救助事业取得更好发展。从2009年取得飞行教员和飞行检查员资质以来，他先后培养出36名副驾驶、20名机长、12名飞行教员。如今，这些人已成长为海上救援的中坚力量，为守护人民生命财产安全发挥着重要作用。

军旅生涯给了郭正伟飞行的翅膀，救助飞行给了郭正伟实现梦想的平台。他认为，退伍军人们就应该在各行各业发光发热，祖国需要，必将“若有战，召必回”。

郭正伟还透露，自己是带着情怀来宜宾参加全国老兵宣讲团巡回宣讲报告的，因为这里是他当初学习直升机飞行的地方，也是他梦想开始的地方。

从守卫蓝天到守护碧海，不改初心本色；从带学员到带队伍，不忘代代传承。老兵永远跟党走，郭正伟说，自己会始终永葆军人本色，践行救助使命，勇毅前行。（王洪江 实习生 李悦琪）

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