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近日，6家航空公司陆续披露2023年前3个月经营数据情况。随着各国边境政策的放开，整体来看，6家航空公司的客座率、旅客周转率（按收入客公里计，下同）以及可用座公里同比普遍上升。

而从3月单月情况来看，6家航空公司的客座率、收入客公里以及可用座公里数据同比亦均有提升；其中，春秋航空的客座率居首，达88.23%，南方航空则在收入客公里及可用座公里方面居6家首位。

客座率：春秋航空的客座率居首  

从单月数据来看，2023年3月，春秋航空的客座率居首，达88.23%。除此之外，吉祥航空的3月客座率也超过80%，为81.78%。与其余5家航空公司相比，中国国航的3月客座率相对较低，为69.6%。

图1：航空公司3月客座率及同比变动

从增幅来看，6家航空公司的3月客座率同比均有上升。其中，春秋航空的同比上升幅度最大，达到20.69个百分点；吉祥航空以17.7个百分点的同比增幅紧随其后；海航控股以同比上升15.39个百分点位居第三。

2023年1月-3月，春秋航空的客座率为86.88%，位居首位。海航控股及吉祥航空前3个月客座率分别为80.4%及79.88%，排在第二和第三，均超过75%。中国东航前3个月客座率为70.61%，与其余5家航空公司相比，客座率较低。

图2：航空公司1-3月客座率及同比变动

从增幅来看，6家航空公司1月-3月的客座率增幅均超过8个百分点。其中，春秋航空的同比增幅达14.62个百分点，增幅最大；吉祥航空的同比增幅为13.61个百分点，增幅排在第二位。

收入客公里：南方航空居首 同比普升  

2023年3月，南方航空的收入客公里居首，达到17207.27百万人公里。中国国航及中国东航的收入客公里分别为14953.4百万人公里及12144.61百万人公里，均超过10000百万人公里。除此之外，春秋航空及吉祥航空3月份的收入客公里均低于4000百万人公里，分别为3337.31百万人公里和3155.36百万人公里。

从增幅来看，6家航空公司收入客公里同比均上升。其中，中国国航、海航控股和中国东航增幅均超过两倍，分别同比上升275.2%、266.33%和231.34%。

图3：航空公司3月收入客公里及同比变动

2023年1月-3月，南方航空的收入客公里最高，达49843.36百万人公里，中国国航及中国东航的收入客公里分别为42139.9百万人公里及33954.1百万人公里，位居第二及第三。吉祥航空1月-3月的收入客公里较少，为8490.2百万人公里。

图4：航空公司1-3月收入客公里及同比变动

从同比增幅来看，6家航空公司前3个月收入客公里累计值同比均有增加。其中，海航控股增幅最大，同比上升107.07%；中国国航仅次之，同比上升95.8%。

可用座公里：南方航空居首 中国国航同比增幅超两倍  

2023年3月，6家航空公司中，南方航空的可用座公里最高，为23231.83百万，中国国航以21499.3百万紧随其后。春秋航空的3月可用座公里较少，仅为3782.59百万。

图5：航空公司3月可用座公里及同比变动

从同比增幅来看，除春秋航空同比上升90.08%外，其余5家航空公司的3月可用座公里同比增幅均超一倍。其中，中国国航3月可用座公里同比上升224.4%，增幅最大。

2023年前3个月，南方航空可用座公里达到66949.09百万，位居首位；中国国航前3个月可用座公里累计值达59312.9百万，排在第二位；春秋航空前3个月的可用座公里累计值较小，为10360.15百万。

图6：航空公司1-3月可用座公里及同比变动

从增幅来看，6家航空前3个月的可用座公里累计值同比均在上升。其中，海航控股的增幅较大，同比上升79.58%。

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