中国“双货运飞船”在轨同时运行的时间不多了，在6.6时段——天舟五号货运飞船完成与空间站组合体再次交会对接之后，它保持着良好的状态，并且按照计划开展各项工作任务之后。

依照计划之后，预计在6月受控后，会再入大气层，进行烧蚀销毁。

从时间上来说，6月已经“所剩无几”，所以，天舟五号进入到了销毁的倒计时阶段。

(资料图)

同时，外网传神舟十七号的名单配置，也引发了大家的热议，同时，很多人也在说，这神舟十七号10月发射，提出疑问——杨利伟还能够再次飞行吗？我们就分析一步一步的说明一下。

天舟五号销毁倒计时

天舟五号是我国2022年11月发射的一走货运飞船，整个飞船是全密封货运飞船，重约13.5吨，总长10.6米，舱体最大直径3.35米，太阳电池翼展开后的最大宽度近15米。

它主要由于两部分组成，分别为货物舱和推进舱两舱设计，货物舱用于运输各类物资，推进舱提供能源和动力。

而该货运飞船与我们之前的飞船有点不一样，在执行任务之后，一般在航天员返回之后，就会将其销毁。

但是，今年我国没有执行这样的任务，在神舟十五号载人飞船撤离空间站之后，它又绕飞并对接于空间站节点舱前向端口，继续执行任务，只不过，还是摆脱不了被销毁的命运。

当然，很多人可能对天舟五号的销毁感觉到可惜，毕竟花了不少钱。

的确，根据公开资料显示，我国的神舟载人飞船单艘成本8.5亿元，天舟货运飞船单艘成本3.5亿元，如果能够将其回收的话，那必然是好事情？

话是这样说，我们说了，如果真的要回收货运飞船的话，那费用就更高了，例如：打造全部的防护材料，这都不是一般的。

而且，从货运飞船的功能上来讲，它本身就有自己特定好的任务。

第一、为空间站送去物资

第二、带走废弃物

所以，在我国神舟十六号任务执行期间，两个货运飞船同时运行的时候，就可以实现空间站货包和废弃物的分开放置，其中，天舟五号货运飞船将作为废弃物的储存间，然后再次脱离中国空间站，受控再入大气层，进行烧蚀销毁，那也算是理所当然的事情。

如果真的如网友想的那样，我们不计算防火材料等花费的费用，我们也可以想一下，将废物运输到地球上来，还会面对什么问题，真的是太多了，如太空细菌对人类有威胁怎么办？，那真的是小事变大事情了，所以，的确没有回收的必要。

这里只能说，天舟五号6月的寿命就要结束了，未来我国是否会打造具有可重复性使用的货运飞船，还是属于未知数。但是综合性来讲，的确是没有什么必要。

这不，在天舟五号销毁之后，神舟十七号任务的执行，必然也是我们关注的重点。

外媒传神舟十七号航天员配置，杨利伟还可能飞天吗？

大家都知道，神舟十六号我国就是创造了4个首次，也打破了我国载人航天发射的新格局，这说明了中国航天发展是越来越稳定了，越来越强了。

有哪些首次呢？分别为：首次有第三批航天员进入太空、首次有非飞行员出身的航天员，首次“一老带两新”，年龄差为历次乘组最大，景海鹏成为首名四次出征太空的航天员。

而这四个首次之下，从航天员的配置来看，属于指令长+航天飞行工程师+载荷专家的配置，的确也是我国罕见的任务配套。

所以，接下来会不会这样，的确也还不好说。

但是，从外媒对神舟十七号三位航天员的配置传播来看，也是这样的一个配置，有可能吗？

的确有这个可能，但是也有可能不是，因为单独从第三批次的航天员来讲，是包括7名航天驾驶员、7名飞行工程师、4名载荷专家，这说明荷载专家还是属于“稀缺”的状态。

加上神舟十六号的配套已经使用了一部分名额，所以，接下来的荷载专家可能会出现在特定的任务之中，那外媒传出来的神舟十七号三名航天员的配套，我们也就参考下就行。

而依照神舟十七号发射的计划来看，预计在今年10月执行。而对于航天员来说，我国的确也早就宣布了选定，在采取封闭式的训练之中，那杨利伟还可能飞吗？

没错，神舟十七号任务10月执行，是我国载人航天的一个重大节点。

因为在2003年10月，我国首次执行载人航天飞行任务，并且是由杨利伟执行。

他乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船进入太空，完成21小时23分的太空飞行后，在内蒙古中部返回着陆，成为了中国进入太空的第一人。其成功完成太空之旅后，中国成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家。

而今年10月，就是杨利伟执行任务的“20周年”节点，同时也是我国载人飞船的20周年节点。所以，很多人说，杨利伟还可能飞天吗？

这个可能性几乎没有，因为在5月的时候，杨利伟还在我国重庆参加活动，依照航天员训练执行任务的角度来讲，是不可能在“封闭训练”阶段执行其他活动的，所以，基本上是可以否定了。

当然，杨利伟其实未来还会不会飞行，这也不重要了，他已经创造了中国航天历史，为我们的航天发展做出了巨大贡献，是我们的航天英雄。

所以，继续做好现有的航天事业就行，也这是为我国航天发展做出贡献的一部分。

总结

整体上来说，中国航天发展是越来越好，并且更多的航天员也在不断加入，未来我国可能会直接执行新航天员的任务。

在神舟十六号任务之中，我们已经看到了“一老带两新”的新格局，所以，我们对自己的航天员信心也是越来越高，“三位新航天员”执行任务的时间可能不会太久远。

同时，在中国航天稳定发展的局面之下，未来中国空间站项目也将迎来国外航天员，这是我们值得高兴的，到之后，中外航天员合作，必然也会再创中国航天辉煌，这就是大概得情况。

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